por sinmordazadigital | Mar 25, 2023 | ECONOMÍA, INICIO
La industrialización del litio es uno de los grandes anhelos de Bolivia que busca ser protagonista mundial en esta industria. Dentro de su modelo soberano de país se ha puesto el gran objetivo de ir más allá de la explotación del recurso y maximizar los beneficios para los bolivianos.
En este sentido, Yacimientos de Litio Bolivianos (YLB) lanzó una licitación internacional para que empresas presenten sus propuestas de industrialización del ‘oro blanco’, bajo la tecnología de Extracción Directa de Litio (EDL).
«El litio es un recurso estratégico clave para la transición energética mundial y Bolivia tiene la mayor cantidad de estos recursos en el mundo; estas empresas lo saben y están interesadas en negociar con YLB para aplicar sus tecnologías de extracción directa de litio», dijo Carlos Ramos, presidente de YLB.
Uno de los finalistas de esta licitación internacional de EDL es Uranium One Group, que también quiere contribuir al programa de industrialización del litio y al desarrollo económico de Bolivia. La empresa forma parte de la Corporación Estatal Rosatom que se encarga de ejecutar proyectos en el extranjero para extraer uranio y metales no ferrosos y raros.
Rosatom, uno de los líderes mundiales en energía e industria nuclear, se ha propuesto desarrollar nuevas industrias y actividades, desde la energía eólica y la medicina, hasta la digitalización, la impresión 3d y la industria del litio.
Según la información de su web oficial, la Corporación Estatal de Energía Atómica ROSATOM se encuentra entre las diez mayores empresas de Rusia. Al día de hoy, la Corporación Estatal de Energía Atómica emplea a casi 300.000 personas. Rosatom incorpora más de 350 empresas en el ámbito de la energía, la ciencia, la ingeniería, la construcción, la minería y las tecnologías químicas y opera en 55 países del mundo.
La corporación rusa tiene más de 80 años de experiencia en el procesamiento de litio y es uno de los mayores y más antiguos productores de litio del mundo. La empresa tiene experiencia y competencias en la extracción y el tratamiento primario de litio, la producción de hidróxido de litio, la producción de litio metálico y la producción del isótopo litio-7. Uranium One está llevando a cabo un proyecto para desarrollar la producción de dispositivos de almacenamiento de energía.
Uranium One ya ha demostrado en el Centro Tecnológico YLB de Potosí un prototipo funcional de tecnología de extracción por sorción de litio, que expertos y representantes de la comunidad científica y académica pudieron comprobar y certificar los resultados.
Rosatom no sólo produce una gama de productos de litio, sino que participa en la creación de una cadena completa de procesos, desde la extracción del litio hasta la producción de baterías en Rusia.
Bolivia posee las mayores reservas mundiales de litio, que hoy es la base de toda la tecnología y economía avanzadas del siglo XXI. Para el desarrollo del país, es muy importante atraer inversores para poner en marcha el crucial programa de industrialización del litio, que contribuirá a mejorar el nivel de vida de la población local.
Los países vecinos del triángulo del litio, Argentina y Chile, están desarrollando decenas de proyectos de extracción de litio y ganando miles de millones de dólares. Las reservas bolivianas del metal, a su vez, harán de Bolivia uno de los países más prósperos de la región.
Un concurso internacional ha confirmado la existencia de tecnologías que permiten extraer litio sin dañar el medio ambiente en los salares bolivianos, y hay grandes corporaciones dispuestas a invertir dinero. El mundo necesita litio hoy, no mañana. Es bueno que YLB continúe el diálogo con los otros participantes que han superado con éxito cada paso de la convocatoria. El país espera la firma de acuerdos formales que permitan empezar a trabajar en beneficio de Bolivia.
por sinmordazadigital | Mar 21, 2023 | ECONOMÍA, NACIONALES
Gobierno nacional, a través de la Agencia Estatal de Vivienda (AEVIVIENDA), ha inyectado en dos años de gestión más de Bs 214.151.122 para construir 2.844 viviendas que beneficiaron a 2.393 madres y 451 padres solos. Conoce más de este programa en el siguiente enlace www.aevivienda.gob.bo
“Queremos hacer este anuncio a la sociedad, principalmente a las madres y padres solos que cumplen un doble rol (…) y que son el pilar fundamental para la familia”, dijo el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, en rueda de prensa.
De esta manera, la autoridad de Estado hizo la invitación pública a este grupo poblacional para que se comunique a la línea gratuita 800 10 23 73 y visite la página web para que, a través de la AEVIVIENDA, el Gobierno del presidente Luis Arce y del videpresidente David Choquehuanca pueda cumplir a las familias bolivianas el sueño de tener una casa propia.
Se trata de los programas de Vivienda Cualitativa y Vivienda Nueva por los cuales se puede acceder a una vivienda digna.
En el caso del programa de Vivienda Cualitativa se prioriza a familias del área rural o urbana que cuenten con una casa propia, pero que la misma se encuentre en condiciones precarias de habitabilidad, deterioro y/o hacinamiento. Dentro de este proyecto se realizan las siguientes obras: mejoramiento, ampliación y renovación de la vivienda, si la actual se constituye en un riesgo potencial para la seguridad de los habitantes.
Mientras que en el programa de Vivienda Nueva está destinado a familias del área rural o urbana que no cuentan con una casa propia. La vivienda nueva es construida en terreno propio del beneficiario.
Requisitos
Ser boliviano mayor de edad
Demostrar ser propietario de un solo lote de terreno
No haber sido beneficiado anteriormente con programas estatales de vivienda
“Por lo tanto, hacemos la invitación a padres y madres solos”, reiteró Montaño.
Tags: AEViviendaEdgar Montaño
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por sinmordazadigital | Mar 17, 2023 | ECONOMÍA, INICIO
PRENSA ABC, 17-03-2023.-El Presidente Ejecutivo de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) Henry Nina, llegó en hora de la mañana a la localidad de San Buenaventura, norte del departamento de La Paz, con el objetivo de inspeccionar la construcción de los 22 puentes que se edifican en el Tramo: San Buenaventura –Tumupasa – Ixiamas, que se prevé entregar en el mes de julio.
Henry Nina, junto con los técnicos y especialistas de la ABC, verificarán los avances en las estructuras edificadas en el Tramo: San Buenaventura – Tumupasa – Ixiamas, del departamento de La Paz, las construcciones de estos puentes llegan a su fin, registrando un 100 % de avance en la mayoría de ellos, restando detalles de obras menores que en las próximas semanas se llegarían a concretar, para posteriormente realizar su inauguración.
“Es un proyecto que data de hace muchos años, que ha tenido fracasos y nuestro presidente Luis Arce y vicepresidente David Choquehuanca nos ha instruido concluir esta carretera importante, porque está zona es potencial en producción y tienen que alimentar a los mercados de las ciudades de La Paz, Oruro y Potosí, por eso ponemos mucho ojo en esta carretera”, señaló Nina.
Esta mega obra comprende 22 puentes a lo largo de la Ruta San Buenaventura-Tumupasa-Ixiamas, corresponde al Tramo: LP02R – Ruta 16 de la Red Vial Fundamental, se encuentra ubicado al norte del departamento de La Paz, en la región denominada Norte Amazónico Tropical, primera sección de la provincia Abel Iturralde, atraviesa los municipios San Buenaventura e Ixiamas. Las construcciones se dividen en cuatro lotes, sumando 1,90 kilómetros.
Estas infraestructuras construidas a lo largo del Tramo, permitirán la transitabilidad segura en la región, y terminará con las dificultades presentadas por la crecida de ríos, sobre todo en época de lluvias.
El presidente de la ABC, manifestó que estos puentes traerán progreso al norte del departamento de La Paz “nos cuentan los transportistas que estos ríos han causado mucho daño, hoy se encuentran felices, junto con los alcaldes de Ixiamas y San Buenaventura y algunas organizaciones sociales”.
Por su parte el alcalde del municipio de San Buenaventura, Luis Alipaz, expresó su satisfacción por el avance de las obras “Estamos muy felices por estas obras anheladas, queremos habilitar las tierras para producir para el país, tiene que haber carreteras para sacar nuestros productos, es muy acertado, muy estratégico y nosotros felices”.
PUENTES
La construcción de estos puentes en el Tramo San Buenaventura-Ixiamas se divide en cuatro lotes:
Lote 1A, La “Constructora Asociación Accidental AMAZONIA” construye los puentes Tacuire (97.5), Muije (99.5%), Yuri (98%), Caijene (99.8%), Tsiani (96%), con un presupuesto garantizado de más de 65.7 millones de bolivianos.
El lote 1B, que está a cargo de la “Constructora Levon S.A. Sucursal Bolivia”, ejecuta la construcción de los puentes; Chanare Came, Sayuba, Mamuque, Ebotudhu y Tumupasa, con un presupuesto de Bs. 59.6 millones, llegando los 5 puentes al 100% de su ejecución.
La “Empresa Calzada Construcciones”, encargada del lote 2A, ejecuta los puentes Ishaguay (90%), Juyare (98.7%), Urihuapo (89.1%), Enadeve (88.2%), Tacana 98% y el Puente 15 Maravillas (100%), con un presupuesto de 60.8 millones de bolivianos.
Por último, la “Empresa Constructora El Ceibo” lleva adelante la construcción del Lote 2B, con un presupuesto superior a los 46 millones de bolivianos, este lote comprende los puentes Cuñaca, Enapurera, Ixiamas y el puente N° 17 los cuatro puentes llegan su ejecución al 100%.
Estos 22 puentes construidos a lo largo del Tramo, permitirán la transitabilidad segura en la región, y terminará con las dificultades presentadas por la crecida de ríos, sobre todo en época de lluvias.
por sinmordazadigital | Mar 15, 2023 | ECONOMÍA, NACIONALES
El ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño, desmintió este martes a Alejandro Borda, secretario de Desarrollo Económico de la Gobernación cruceña, respecto a la construcción de dos obras carreteras en beneficio de Santa Cruz, ya que esa institución aún no respondió a las notas enviadas desde esta cartera de Estado
Asimismo, cuestionó que a la fecha la Gobernación no haya mandado la documentación requerida, como se comprometió por escrito, para que el Gobierno priorice el proyecto carretero Faja Norte – Norte Integrado.
“Hemos escuchado al secretario de Desarrollo Económico haciendo aseveraciones que son totalmente falsas (…) Y yo lo dije, (a los de la) Gobernación cruceña les faltaba experiencia en la función pública. Muchos de ellos siguen haciendo sus pasantías porque no vemos efectividad ni obras”, dijo en conferencia de prensa.
Borda, en una entrevista local, se refirió a los proyectos carreteros Buena Vista – Las Cruces y Okinawa – Los Troncos y dio información errada.
En este sentido, Montaño explicó que, para ambas obras carreteras, esta cartera Estado envió 16 notas oficiales, ocho en cada caso, para tratar de viabilizar las construcciones; sin embargo, la Gobernación no respondió porque, además, ahora no hay quién que pueda dirigir el trabajo en esa institución.
También se refirió a la carretera Espino – Charagua – Boyuibe, y anticipó que la obra puede ser concluida para este mes. «Hay obras que estamos construyendo solos como Gobierno”, reforzó.
Carretera en beneficio de Yapacaní
Asimismo, la autoridad de Estado recalcó que la Gobernación se comprometió remitir la documentación correspondiente hasta el 15 de marzo para que desde el Viceministerio de Transporte se pueda priorizar el proyecto carretero Faja Norte – Norte Integrado y que después se busque el financiamiento.
“Estamos a la espera de que nos pueda remitir la nota para que podamos priorizar y no ha llegado (…) Usted dijo que no estaríamos priorizando la carretera Faja Norte, siendo que la Gobernación es responsable del 100%”, finalizó.
por sinmordazadigital | Mar 13, 2023 | ECONOMÍA, INICIO
Nota de Prensa, 13 -03-2023.- El Gerente Regional de la ABC Potosí, Ing. Oscar Miranda, en conferencia de prensa, presentó un informe técnico sobre la conclusión de tres tramos carreteros y la gestión de financiamiento que se está realizando para nuevos proyectos viales que permitirá una vinculación caminera del departamento a nivel nacional e internacional.
Los tres proyectos de construcción terminados son: Tupiza – Atocha – Uyuni que está concluido y en entrega provisional; la ruta Condo K está en la etapa de mantenimiento y cierre del proyecto.
Los proyectos que están en trámite y gestión en la ABC nacional son: Tramo Hornillo – El Puente y la carretera Potosí – Sucre se hacen las gestiones para contar con recursos económicos de algún ente financiador para efectuar los estudios correspondientes.
El tramo Uyuni – Hito 60 se está haciendo los estudios correspondientes para realizar las gestiones en la ABC nacional y hacer los trámites correspondientes, obtener el presupuesto para la construcción de ese anhelado proyecto.
Todos los proyectos están en gestión de financiamiento a través del Viceministerio de Inversión Pública y Financiamiento Externo (VIPFE) y algún ente financiador como la CAF, BID; y en un par de meses se tendrá a cabalidad el monto para concretizar estos estudios y su ejecución.
En el marco del Plan Lluvias, sea trabajado las 24 horas dando prioridad a los casos de emergencia que fueron reportados y atendidos por las empresas contratistas y las microempresas que fueron fiscalizadas por empresas supervisoras, todos los tramos carreteros están transitables hasta la fecha, con algunos puntos críticos donde se registró algunos deslizamientos no considerables, sin embargo, se acudió de inmediato como señala el Plan Lluvias.
La ABC, a través de su regional, está haciendo el mantenimiento correspondiente en los 10 tramos carreteros que atienden garantizando la transitabilidad en la región, los tres proyectos ya mencionados están concluidos y cerrados; y se realizan las respectivas gestiones para los otros proyectos que están en curso, por lo tanto, el mensaje es que la ABC está atendiendo en el departamento de Potosí.
por sinmordazadigital | Mar 13, 2023 | ECONOMÍA, INICIO
SINMORDAZA DIGITAL 13 de marzo 2023.-El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Edgar Montaño, ratificó este lunes que todas las peticiones de obras carreteras y del aeropuerto de Uyuni para Potosí avanzan, por lo que no hay motivo para continuar con los bloqueos.
“Lo mostramos nuevamente a nuestros hermanos de Frutcas y a nuestras hermanas Bartolinas, efectivamente sus solicitudes han sido atendidas por el hermano presidente Lucho y, en estos momentos, muchos de estos proyectos están en la Asamblea Legislativa Plurinacional”, dijo en conferencia de prensa.
Asimismo, afirmó que no corresponde una satisfacción pública hacia el senador Hilarión Mamani.
“¿Por qué correspondería una satisfacción pública? como cualquier ciudadano tenemos el derecho de exigir el trabajo de nuestros representantes en la Asamblea Legislativa Plurinacional, por algo cada boliviano aporta”, indicó.
“Yo le pido al senador que lea el artículo 129 (Plazo de los Informes de Comisión) del Reglamento de la Cámara de Senadores. Yo también he sido parlamentario y cuando había (proyectos) de carreteras, realizábamos un trabajo mancomunado entre las Cámaras Alta y Baja. Entonces en lugar de hacer huelga, hermano senador, haga las gestiones”, agregó.
La autoridad de Estado explicó que la Ley 266 va a viabilizar este año el financiamiento de los estudios para tres proyectos: la doble vía Potosí – Sucre, Hornillo – Simpora – Las Carreras y el Túnel de Tambillo, todos estos en el departamento de Potosí.
Asimismo, dijo que la Ley 263 va a aprobar el contrato de préstamo con la CAF por un monto de más de $us 58 millones para la construcción de la doble vía Oruro – Challapata, en su primera fase; es decir, hasta el cruce de Huanuni.
“Estoy demostrando con documentación en mano los números de proyecto de ley (…) Cada una de las carreteras están con su proyecto de ley”, ratificó.
Respecto a la construcción de la carretera Uyuni – Hito 60, el tramo 4,5,6, dijo que ya se envió las notas a la CAF para que pueda financiar la obra. “Esta semana llegará con todos sus técnicos para hacer la evaluación”, dijo.
Asimismo, reiteró que en el caso de la carretera El Tinkuy, falta definir el trazo que seguirá el proyecto y la tarea le corresponde a los pobladores.
Por otra parte, destacó que la ley para el aeropuerto de Uyuni fue aprobada la pasada semana en Diputados y Senadores y se espera que se autorice en las siguientes semanas para su correspondiente licitación.
“Nos han pedido el aeropuerto de Uyuni. El 9 de marzo fue aprobada la Ley 150 y el préstamo viene del BID con un monto de $us 60,2 millones para el aeropuerto de Uyuni y Tarija”, acotó.
“Hay avances en los proyectos carreteros del departamento de Potosí, el hermano presidente hizo énfasis en que todos los departamentos tengan sus carreteras”, finalizó.
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